优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。

1、优科豪马基本简介

优科豪马轮胎成立时间：大正6年(1917年)10月13日注册资金：389亿9百万日元(2011年12月末)销售额：4，651亿3千3百万日元(2011年12月期·连结)决算期：12月31日(每年一次)代表董事会长兼CEO：南云忠信形象代言人古天乐代表董事社长:野地彦旬总部地址：〒105-8685东京都港区新桥5丁目36番11号员工人数(合并)：19,272人(2011年12月末·连结)各地工厂：日本：平冢制造所、三重、三岛、新城、茨城、尾道、平冢东、长野中国：杭州、苏州、山东其它：美国、菲律宾、越南、泰国研究所："RADIC"：平冢制造所内优科豪马橡胶有限公司杭州分公司(优科豪马中国技术中心)研究中心："湘南研修中心"：神奈川县平冢市试验场："D-PARC"：茨城县久慈郡大子町"T*MARY"：北海道上川郡鹰栖町"亚洲轮胎测试中心"：泰国罗永省

2、优科豪马优科豪马橡胶

优科豪马橡胶有限公司成立时间：2005年11月注册资金：21，644.3445万美元投资方：日本横滨橡胶株式会社100%出资公司类型：外商独资企业法人代表：田中孝一员工人数：34人公司地址：上海市长宁区虹桥路1452号古北国际财富中心10楼事业内容：全面负责横滨橡胶在中国的业务发展及对所投资企业进行管理

3、优科豪马下属企业

上海优科豪马轮胎销售有限公司杭州优科豪马轮胎有限公司苏州优科豪马轮胎有限公司上海优科豪马橡胶制品商贸有限公司杭州优科豪马橡胶制品有限公司(筹建中)横滨密封材料(杭州)有限公司横滨胶管配件(杭州)有限公司山东横滨橡胶工业制品有限公司优科豪马橡胶有限公司杭州分公司(中国技术中心)

4、优科豪马设计技术

降低行驶中空气阻力的设计技术优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，横滨橡胶于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下(正常行驶中的轮胎的滚动)的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车，与风洞试验一同用于研发。※风洞试验是通过人工制造小规模气流，从而再现现实状况下气流的流动，并进行观察、测试的试验。此次，通过该模拟技术和风洞试验证实了降低车辆空气阻力的轮胎设计技术。并将该技术应用到了实际的具体设计方案中，从而将轮胎内侧设计成鳍状突起花纹(鳍状轮胎)。采用鳍状设计的轮胎跟普通轮胎相比，虽然轮胎自身的空气阻力加大，但从整体车身来看空气阻力大幅度降低了。同时这也证实了鳍状轮胎在转动时能引起回转方向的漩涡状气流，促使轮胎周围的压力发生变化，从而产生推动车辆前进的力、进而降低空气阻力。今后，在实际车辆的评价之外还要加强轮胎形状与气流之间关系的各项研究，不单以追求轮胎性能为目标，还要推进“降低整车的空气阻力的轮胎制作”。该技术在日本国立奥林匹克纪念青少年综合中心(东京都)举办的“第26届数值流体力学讨论会”上做了发表(2012年12月20日闭幕)。并计划在2013年2月5日在德国·科隆召开的“TireTechnologyExpo2013”(2013轮胎技术博览会)上进行发表。