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无级变速器
CVT即无级变速传动。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只
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双喷射技术
采用这种技术可以更为灵活地控制燃烧室内的混合气,一方面兼顾发动机在不同工况下的效率,节省每一滴燃油。
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柴油发动机
柴油发动机是指以柴油作为燃料,将化学能转化为机械能的热机。柴油发动机是什么柴油发动机工作循环与汽油发
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水平对置发动机
发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。可以使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心
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地球梦技术
“EarthDreamsTechnology”(地球梦)是本田全新一代动力总成,是把低油耗高动力和驾驶乐趣完美融合,旨在保
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发动机防盗锁止
只能用原车钥匙才能启动发动机,防止车辆被盗,确保安全。发动机防盗锁止缺点·若钥匙发生故障时,您只能使
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多喉直喷
就是每个汽缸有一个独立的节气门来控制其进气量。多喉直喷作用通过增加节气阀门的总体面积,提高了气缸的进
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发动机启停技术
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自
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自然吸气
自然吸气就是发动机在不使用增压器的情况下,依靠活塞向下运动而产生的空气压力,使大气压将空气直接压入发
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发动机启/停技术
当车辆临时停车(如等红灯)时,发动机自动停止工作。需继续前进时,抬起刹车即发动机自动启动。从而减少燃
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D4ST
D4ST是指涡轮增压发动机采用了缸内直喷和歧管喷射两种模式,代表发动机是丰田的2.0L8AR-FTE发动机。D4ST含义
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创驰蓝天
创驰蓝天技术(SKYACTIVTechnology)并不是单纯的某一项汽车技术名词,它是日本马自达汽车公司于2010年10月提
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VVT-iW技术
VVT-iW技术原理丰田在传统VVT-i技术基础上,通过凸轮轴机构的调整,实现VVT-iW超广角可变气门正时系统。“V
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混合喷射
传统发动机的供油系统,要么是歧管喷射,要么是缸内直喷,但不管哪种都有各自的弊端。混合喷射是指将燃油喷
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VVT-iE技术
丰田公司研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统。传统液压VVT-i在低温或低转速时由于低油压和润滑
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直喷
它将喷油嘴安装在燃烧室内,可以直接将汽油喷注在气缸燃烧室内,空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合,然
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发动机特有技术
发动机是汽车的心脏,现今汽车发动机技术突飞猛进,很多厂商都拥有自己的独特技术,例如可变气门正时、可变
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涡轮增压
涡轮增压,是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的
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引擎盖透视技术
路虎于全球首创了“引擎盖透视”的概念和技术。它能够通过引擎盖“透视”被遮住的地形情况,让引擎盖“透明
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BlueMotion
大众汽车以“BlueMotion”(蓝驱)命名的项目致力于降低汽车的油耗和排放。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜
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涡轮增压器
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡
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可变气缸
可变气缸技术一般适用于多气缸大排量车型,如V6、V8、V12发动机,因为日常行驶,大多数情况下并不需要大功率
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OBD
OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时
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点火方式
根据汽车发动机的点火方式,可以分为压燃点火和火花点火。点火方式的分类根据汽车发动机的点火方式,可以分
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可变气门
汽车发动机气门正时的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统,当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过