• 汽车驱动力图 汽车驱动力图在各个排档上,汽车驱动力与车速之间的函数关系曲线,称为汽车驱动力图。它直观地显示变速器处
  • 视野盲区 视野盲区视野盲区是指在人的视野中,由于障碍物的遮挡,视线不能直接到达的区域。驾驶员在行车过程中,由于
  • 首保里程 首保里程释义一般都是指新车投入使用后,需要进行第一次保养所行驶的累积公里数。各个厂家规定的里程数是不
  • 短弹簧 短弹簧短弹簧就是泛指比原装弹簧的自由长度,以及安装后的初始长度都更短的弹簧。短弹簧可以说是初级的操控
  • 多次事故免赔特约 多次事故免赔特约多次事故免赔特约是车辆损失险的附加险,已投保车辆损失险的车辆方可投保本特约险。选择适
  • 4AT 4ATAT是自动变速箱的英文缩写(AutoTransmission),4代表个四个挡位。4AT是4个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写
  • 发动机的外特性 发动机的外特性发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性。当发动
  • 电瓶电压 电瓶电压由电瓶极板数量决定,每一片极板为2.1伏特,一般12伏特电瓶则有六片极板。
  • 铂金火花塞 铂金火花塞火花塞分很多种,就材料而言主要有:镍合金、铂金等,这些材料本身都有良好的导电性。火化塞散热
  • 车辆停驶损失险 车辆停驶损失险车辆停驶损失险是车辆损失险的附加险,已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。责任范围:
  • 抱死 抱死抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说,也就是轮胎不转
  • Suction Pipe SuctionPipeSuctionPipe,用于连接空气滤清器(风格、冬菇头)与涡轮本体之间。在改装中,SuctionPipe必须保
  • 车身划痕损失险 车身划痕损失险车身划痕损失险是车辆损失险的附加险,已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。在保险期间
  • 车辆自燃损失险 车辆自燃损失险车辆自燃损失险是车辆损失险的附加险,已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。责任范围:
  • 6AT 6ATAT是自动变速箱的英文缩写(AutoTransmission),6代表个六个挡位。6AT是6个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写
  • 超速传动 超速传动使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速,可降低燃料消耗量,噪音,震动均随之减少的装置。一般称O/
  • 偏滑测试 偏滑测试以车子行驶1公里,车子偏向横侧之公尺数表非,即m/km,一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为
  • VANOS系统 VANOS系统宝马的VANOS系统是一个由车辆发动机管理系统操纵的液压和机械相结合的凸轮轴控制设备。VANOS系统
  • 安全带补偿特约险 安全带补偿特约险安全带补偿特约险是车上人员责任险的附加险,已投保车上人员责任险的车辆方可投保本特约险
  • 燃油经济性 燃油经济性在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
  • JE Design JEDesign1990年,由公司创始人JochenEckelt在德国的Heilbronn建立。在1992年,JE成立了汽车设计和改装的零件
  • 坡度阻力 坡度阻力当汽车上坡行驶时,其重力沿坡道斜面的分力表现为对汽车行驶的一种阻力,称坡度阻力。
  • 3.0T 3.0T“三年前,奥迪就预测到,全球能源、环境局势决定未来大排量发动机将不适应汽车社会的发展。从那个
  • 避震金属塔顶 避震金属塔顶金属塔顶是指避震上端与车架连接的部位采用金属材料来制作,用以代替硬胶式塔顶作连接。因为软
  • 离合器后备系数 离合器后备系数离合器后备系数为离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比,β必须大于1。后
热门推荐